Le réseau est un élément essentiel du succès de la vente au détail. De toute évidence, une connectivité rapide et fiable est une question de vie ou de mort dans le monde du commerce électronique. Mais c'est tout aussi critique pour le commerce de détail physique.
Les pannes de réseau entraînent des perturbations massives et une perte de revenus pour les détaillants (des problèmes tels que la perte d'accès aux systèmes de traitement des cartes de crédit et un site de commerce électronique en panne ne sont que quelques-uns des résultats d'une panne de réseau) et les consommateurs n'attendront pas patiemment que le problème soit résolu. . Ils ne se plaindront pas nécessairement ; ils passeront simplement à l'un de vos concurrents. Ne jamais revenir.
« 96 % des clients mécontents ne se plaignent pas. Mais 91 % d'entre eux partent tout simplement et ne reviennent jamais.
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Alors que le commerce en ligne et mobile a changé à jamais notre expérience d'achat, le US Census Bureau constate que 91 % de toutes les ventes au détail ont toujours lieu dans les magasins physiques. Et selon l’étude 2018 sur la transformation du commerce de détail, les ventes au détail devraient augmenter de 6.2 % en Amérique du Nord en 2018.
Pourtant, les consommateurs d’aujourd’hui s’attendent à une expérience similaire à celle d’Amazon, peu importe où et comment ils font leurs achats. Qu’on parle de transformation numérique, d’expérience client omnicanal ou de devenir « phygital » (la confluence du physique et du numérique), ces attentes de plus en plus exigeantes ont exercé une pression énorme sur les équipes réseau de vente au détail pour maintenir les systèmes opérationnels et résoudre toute panne de réseau en un temps record. .
Nous avons connu plusieurs pannes de réseaux de vente au détail en 2017, parmi les pires du quatrième trimestre, lorsque les acheteurs du Black Friday, du Cyber Monday et de Noël étaient prêts, disposés et capables de faire des achats mais ne le pouvaient pas. Cela représente beaucoup de revenus (sans parler de la réputation) qui sont perdus.
D’après Enquête 2017 sur la fiabilité et le coût horaire des temps d'arrêt de l'ITIC, plus de 98 % des grandes entreprises de plus de 1,000 100,000 employés déclarent qu'en moyenne, une seule heure d'indisponibilité par an coûte à leur entreprise plus de 81 300,000 USD, tandis que 33 % affirment que cela représente plus de 1 XNUMX USD. Plus remarquable encore, XNUMX % des entreprises indiquent que les temps d'arrêt horaires coûtent à leur entreprise XNUMX million de dollars ou plus.
Bien entendu, le coût des temps d’arrêt peut varier en fonction de circonstances telles que la taille de l’entreprise et le secteur d’activité, mais une chose est sûre : les temps d’arrêt imprévus peuvent paralyser n’importe quelle entreprise. Cela est particulièrement vrai pour les entreprises de vente au détail qui s'appuient fortement sur des transactions de données de haut niveau pour gérer leurs activités. Pour les détaillants, les pannes de réseau pendant les heures de pointe des magasins ou pendant les périodes de trafic pourraient signifier des millions de pertes, voire entraîner une faillite commerciale.
Aucune organisation n'est à l'abri. La conception et la configuration manuelles du réseau se prêtent à une erreur humaine de base qui, malheureusement, peut faire tomber n'importe quel système. À cela s'ajoute la sensibilité des réseaux d'aujourd'hui. Les réseaux modernes gèrent des niveaux de trafic inimaginables il y a dix ans, mais ils peuvent également être annulés par le moindre faux pas. En fait, nous avons vu le plus grand des réseaux tels qu'AWS être détruit par une simple erreur de codage. Dans le cas d'AWS, cette panne aurait coûté 150 millions de dollars aux entreprises.
Combien de temps faut-il généralement pour restaurer le service aux utilisateurs après une panne de réseau ?
Source: Rapport 2017 sur l'état de l'ingénieur réseau
Des temps d'arrêt du réseau se produisent. Apporter des modifications au réseau introduit toujours un élément de risque. Le volume, la rapidité et la variété des changements apportés au réseau aujourd’hui ne font qu’augmenter ce risque. La plupart des entreprises connaissent 4 à 5 pannes de réseau par an, et environ 80 % d'entre elles déclarent qu'il faut généralement plus d'une heure pour être de nouveau opérationnelles.
Alors, avec des enjeux aussi élevés, comment les ingénieurs réseau peuvent-ils réduire les pannes de réseau de quelques heures (ou jours) à quelques minutes ?
En automatisant les processus de dépannage. Le dépannage du réseau reste un processus largement manuel. Qu'il s'agisse de collecter et d'analyser des données CLI une commande à la fois, appareil par appareil, à la recherche de l'aiguille dans une botte de foin ; essayer de déterminer exactement comment le trafic circule dans les chemins de routage dynamiques ; ou « réinventer la roue » pendant l'escalade (chaque niveau successif de support répétant les mêmes diagnostics), il faut trop de temps aux ingénieurs pour obtenir le type de visibilité de bout en bout dont ils ont besoin pour résoudre les problèmes avant que les clients ne soient affectés.
Collectez, analysez et visualisez automatiquement les données CLI et SNMP avec des diagnostics automatisés. Identifiez rapidement une incompatibilité de vitesse/duplex, des erreurs d'interface croissantes, des ID OSPF en double ou des numéros AS mal configurés pour une connexion voisine BGP.
L'automatisation peut réduire le temps moyen de réparation (MTTR) en accélérant la collecte, l’analyse et la visualisation du problème en question. Pour les réseaux d'entreprise, réduire le temps moyen de réparation, même par petits incréments, peut faire une différence considérable sur les résultats financiers d'une organisation.
Après tout, chaque minute de panne du réseau signifie que les revenus s'envolent par la fenêtre.