L’industrie aérienne est un écosystème complexe où même la plus petite perturbation peut avoir des conséquences considérables. Des vols retardés aux annulations généralisées, les pannes de réseau peuvent entraîner des pertes financières importantes, une réputation ternie et des passagers frustrés.
Les grandes compagnies aériennes ont été directement confrontées à l’impact dévastateur des pannes de réseau, soulignant le besoin crucial d’une résilience accrue des réseaux dans le secteur de l’aviation.
L’industrie aérienne est un écosystème complexe où même la plus petite perturbation peut avoir des conséquences considérables. Des vols retardés aux annulations généralisées, les pannes de réseau peuvent entraîner des pertes financières importantes, une réputation ternie et des passagers frustrés.
Les grandes compagnies aériennes ont été directement confrontées à l’impact dévastateur des pannes de réseau, soulignant le besoin crucial d’une résilience accrue des réseaux dans le secteur de l’aviation.
Les services informatiques des compagnies aériennes sont confrontés à un ensemble unique de défis :
| Sous Investissement dans les systèmes informatiques | Systèmes vieillissants ou systèmes conçus pour ne pas fonctionner ensemble | Manque de personnel informatique et de formation |
|---|---|---|
| • Causé par la faible rentabilité des compagnies aériennes • Nécessité d'identifier les problèmes et les priorités • Dépendance excessive à l'égard des humains pour la surveillance et l'évitement des risques. |
• Complexité due à une multitude de systèmes existants intégrés qui doivent communiquer entre eux • Le manque de retour sur investissement entraîne un faible investissement dans les opérations • Manque de concentration sur la construction d'un système unifié • Risque de rupture d'une partie du système fragile entraînant une perturbation majeure |
• Le manque d'automatisation entraîne l'incapacité de suivre le rythme du bruit opérationnel • Apporter des modifications au réseau prend trop de temps et est risqué • Les opérations sont principalement réactives et manuelles |
Ces facteurs contribuent à un environnement réseau vulnérable aux perturbations.
NetBrain analysé plus de 34,000 24 billets d'une grande compagnie aérienne sur une période de XNUMX mois et réduit MTTR pour 12 cas d'utilisation offrant plus de 10 millions de dollars d'économies par an. En savoir plus à ce sujet et comment une autre grande compagnie aérienne a atteint 25 % MTTR réduction.
Pour relever ces défis, les compagnies aériennes doivent faire de la résilience de leur réseau un objectif commercial essentiel. En investissant dans l'automatisation du réseau sans code, les compagnies aériennes peuvent améliorer considérablement les performances de leur réseau et réduire le risque de pannes.
Améliorez la fiabilité du réseau grâce à une évaluation continue du réseau pour détecter les problèmes cachés qui pourraient entraîner des pannes et des perturbations. NetBrainLes offres d'automatisation de réseau de :
TransformationAirlines peut réduire les dépenses d'exploitation et d'audit grâce à des évaluations continues du réseau grâce à l'automatisation. Cela réduit les risques de pannes tout en garantissant la fiabilité de la redondance en place.
De plus, l'automatisation améliore la satisfaction des clients en évitant les retards et les annulations de vols coûteux dus à des pannes, améliorant ainsi le délai moyen de réparation (MTTR) en minimisant les incidents répétitifs et en réduisant le travail manuel pour gagner en efficacité. Dans l’ensemble, l’automatisation est un outil essentiel permettant aux compagnies aériennes de maintenir des opérations informatiques robustes et d’offrir une expérience client fluide.
